
Ponto de embarque
Fim do Mundo
Estação principal
- Da cidade8 km
- Chega45 minutos antes
- Por dentroOficinas e café
Explora as paragens
A versão curta
O comboio do Fim do Mundo parte da sua estação principal a oeste de Ushuaia, sobe pelo vale do Pipo, para na cascata de La Macarena e termina numa estação dentro do Parque Nacional da Terra do Fogo.
Dados da rota
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Estação principal na Rota 3 no km 3065, a cerca de 8 km do centro; único local para embarcar.
Google MapsParagem a meio do percurso: cerca de 20 minutos fora do comboio, com um miradouro sobre o vale do Pipo.
Google MapsCascata onde a locomotiva dos presos abastecia água.
Google MapsZona de campismo gratuita no vale do Pipo e início da vereda da cascata; os carris passam perto.
Google MapsVereda da cascata com 30 minutos e 931 m, aberta de novembro a abril.
Google MapsFim da linha dentro do parque nacional; o comboio espera 10 a 15 minutos antes de regressar.
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Prisão construída por condenados, hoje Museu Marítimo e da Prisão; aberto das 10:00 às 20:00.
Google MapsCapital da província de Tierra del Fuego, no extremo sul da Patagónia.
Google MapsEstação principal na Rota 3 no km 3065, a cerca de 8 km do centro; único local para embarcar.
Google MapsParagem a meio do percurso: cerca de 20 minutos fora do comboio, com um miradouro sobre o vale do Pipo.
Google MapsFim da linha dentro do parque nacional; o comboio espera 10 a 15 minutos antes de regressar.
Google MapsZona de campismo gratuita no vale do Pipo e início da vereda da cascata; os carris passam perto.
Google Maps
Fim da linha dentro do parque nacional; o comboio espera 10 a 15 minutos antes de regressar.
Google MapsLocal costeiro em frente à Ilha Redonda e início da Vereda Costeira.
Google MapsCentro de visitantes cujo restaurante e café abrem das 10:00 às 17:30.
Google MapsLago Acigami, também chamado Roca, um lago binacional atravessado pela fronteira chilena.
Google MapsOnde a Rota Nacional 3 termina; o sinal indica 3.063 quilómetros até Buenos Aires.
Google MapsLaguna Verde, na Ilha Entre Rios, é um dos acampamentos básicos do parque, sem serviços.
Google MapsVereda curta até uma antiga barragem de castores: 20 minutos, 200 m, aberta todo o ano.
Google MapsSubida de alta dificuldade: 7 horas e 30 minutos e 5 km de regresso, aberta de novembro a abril.
Google MapsVereda da cascata com 30 minutos e 931 m, aberta de novembro a abril.
Google Maps
Capital da província de Tierra del Fuego, no extremo sul da Patagónia.
Google MapsAeroporto a 5 km da cidade; não há transportes públicos para o centro.
Google MapsOnde a Rota Nacional 3 termina; o sinal indica 3.063 quilómetros até Buenos Aires.
Google MapsCidade chilena na Ilha Navarino que o turismo do Chile chama de cidade mais a sul.
Google MapsUm lago binacional, como o Acigami, atravessado pela fronteira chilena.
Google MapsCidade do norte da ilha; o seu aeroporto fica a cerca de 5 km a noroeste do centro.
Google MapsO ferry atravessa o Estreito de Magalhães, águas chilenas, na estrada para a ilha.
Google Maps© OpenStreetMap contributors · dados do mapa
O Comboio do Fim do Mundo percorre 7 km desde uma estação na Ruta 3, passa por uma paragem de cascata no vale do Pipo, até uma plataforma dentro do Parque Nacional da Terra do Fogo.
Equipa editorial, endoftheworldtrain.com · Atualizado a 11 de novembro de 2026 · Demora 8 min
A rota do Comboio do Fim do Mundo começa bem fora da cidade. O operador coloca a sua estação principal na Ruta Nacional 3 no km 3065, a cerca de 8 km do centro de Ushuaia.2 A sua secção de FAQ acrescenta que a estação fica fora da área protegida, a 1 km antes da entrada do Parque Nacional da Terra do Fogo, embora o percurso do comboio entre mesmo no parque.6 Por isso, a primeira coisa a planear é a viagem ou transferência pela estrada costeira em direção a oeste.
Essa estação é o único local para embarcar. O operador é claro ao dizer que o embarque só acontece na estação principal, nunca na estação do parque.5 Os passageiros têm de se apresentar 45 minutos antes da partida para um check-in obrigatório, razão pela qual as carrinhas turísticas chegam cedo e deixam tempo para a sala de espera.7 Se fores sozinho, adiciona essa margem à viagem desde a cidade e não te apressarás na plataforma.
O tempo de espera faz parte da visita. A oficina de turismo da cidade descreve a Estação do Fim do Mundo como um local para ver as oficinas de manutenção e fotografias antigas, folhear a loja de souvenirs ou tomar um café antes do comboio.8 Faz as tuas tarefas primeiro: a estação não tem multibanco e os vagões não têm casas de banho, por isso usa as instalações da estação antes de subir.9,10 Leva pesos ou um cartão da cidade para o café e a loja.
Guia das estações
| Estação | Onde | Paragem | O que fazer |
|---|---|---|---|
| Fim do Mundo | Ruta 3, km 3065 | Começa | Oficinas, fotos antigas, café |
| La Macarena | Vale do Pipo | Cerca de 20 minutos | Cascata, miradouro, fotos da locomotiva |
| Parque Nacional | Dentro do parque | 10 a 15 minutos | Casas de banho, trilhos, pontos de recolha da visita |
Na página da rota do operador, na secção de FAQ e no posto de turismo da cidade.2,8,3,19,20,21
Depois de deixar a plataforma, o comboio de via estreita segue pelo vale do rio Pipo. A oficina de turismo da cidade lista o que vais passar: floresta de faia lenga e ñire, turfeiras, o próprio Pipo e a Ponte Queimada, onde uma paragem oferece a primeira vista ampla do vale.11 A floresta aqui é a mesma floresta subantártica que cobre o parque, com lengas altas em terreno mais seco e ñires atrofiados nas margens das turfeiras.
Este primeiro trecho segue terreno que os presos trabalharam há um século. O Museu Marítimo regista que, desde 1908, a linha ferroviária dos presos se estendeu pelo vale do Pipo e até ao Cañadón del Toro, que hoje fica dentro do parque.15 O operador chama à viagem atual uma recriação dos últimos quilómetros dessa antiga linha.16 Observa as encostas enquanto passas: esta era terra de madeira muito antes de ser paisagem.
O folheto impresso do parque diz que o comboio entra na área protegida a meio do seu percurso de cerca de 7 km.12 Não há portão grandioso na linha, por isso o momento é fácil de perder. A mudança é legal e não visual: a partir daqui aplicam-se as regras do parque, razão pela qual o operador lembra a todos os passageiros que a taxa de entrada no parque é obrigatória para a viagem e não está incluída no bilhete do comboio.17
A única paragem intermédia é La Macarena. O operador diz que o comboio para aí cerca de 20 minutos, tempo suficiente para tirar fotografias junto à locomotiva, caminhar até à cascata da Macarena e apreciar a vista para o Cerro Guanaco, Monte Susana e o rio abaixo.3,24,25 Todos voltam a embarcar no final da paragem e o comboio segue em direção ao parque. Tens a máquina pronta antes de as portas se abrirem.
A paragem tem a sua própria história. A secção de FAQ do operador explica que a cascata é onde a locomotiva dos presos costumava abastecer-se de água.26 Obras recentes em La Macarena construíram um miradouro com um quiosque sobre o vale do Pipo, além de uma locomotiva com caçambas e um mastro de bandeira como pequena caminhada ao ar livre pela história ferroviária.19,27 É o melhor local da rota para ver a escala do vale que estás a atravessar.
La Macarena também ficou mais acessível para todos. O operador abriu uma secção chamada Paseo del Valle aí como opção acessível para passageiros com mobilidade reduzida.28 Carruagens adaptadas estão disponíveis no próprio comboio se o pedires na reserva.29 Se viajares com alguém que use cadeira de rodas, menciona-o na reserva e pergunta à equipa no dia qual a melhor parte da paragem para eles.
Escolhe o teu percurso
Escolhe consoante o tempo que queres passar no parque depois do comboio.
Se Só quero o comboio
Ida e volta a partir da estação principal
Todas as paragens estão incluídas e terminas onde começaste.1
Se Quero tempo nos trilhos depois da viagem
Só ida, depois o comboio das 16:00
É possível na primavera e no verão se houver lugares livres.22
Se Quero também as baías e os lagos
Visita guiada ao parque e ao comboio
A visita mais avaliada faz o comboio e depois passa por Ensenada, Lapataia e Lago Roca.
Se Estou a visitar no inverno
Fica no comboio até à viagem de regresso
As zonas em redor da última paragem fecham quando o tempo piora.23
As estações

Ponto de embarque
Estação principal

Cascata
Paragem intermédia

Dentro do parque
Estação final
Depois de La Macarena, a linha segue mais fundo no vale do Pipo e dentro do parque nacional. O serviço do parque descreve o vale do rio Pipo como uma área de campismo livre e o início da trilha suave da cascata, e nota que, ao longo desse percurso, podes ver os carris do comboio e, com sorte, o comboio a passar.30 Para os caminhantes, é uma boa forma de ver o vapor de fora em vez da janela do vagão.
A trilha da cascata a partir do acampamento do Pipo é curta: 30 minutos e 931 m, aberta de novembro a abril.31 O vale também tem um detalhe prático. O folheto do parque diz que não há sinal de telemóvel ou internet no parque, exceto em redor do Cañadón del Toro e do vale do Pipo.52 Isso torna a extremidade da linha um dos poucos cantos do parque onde o telemóvel pode captar sinal, útil se precisares de ligar ao teu motorista.
É aqui que a linha se encontra com as estradas do parque. Mini autocarros regulares do centro da cidade fazem 7 paragens dentro do parque, e uma delas é a estação ferroviária.53 O serviço do parque também diz que a estação terminal é o ponto de entrada para viajantes em excursões no parque reservadas com uma agência de viagens.54 Noutras palavras, as carrinhas turísticas e mini autocarros esperam perto da plataforma do parque, prontos para te levar aos lagos e baías.
Paragem a paragem
Check-in
Chega 45 minutos antes da partida.7
Primeiro troço
Lenga, ñire, turfeiras e o Rio Pipo.11
La Macarena
Cerca de 20 minutos a pé do comboio.3
Meio do percurso
A linha entra na área protegida.12
Estação do parque
10 a 15 minutos enquanto a locomotiva é acoplada.13
Devolução
Ou fica no parque com um bilhete de ida.14
A linha termina na estação do Parque Nacional, bem dentro da área protegida.4 Numa viagem de ida e volta, o comboio para aí durante 10 a 15 minutos enquanto a tripulação acopla a locomotiva para a viagem de regresso à estação principal.13 A plataforma tem casas de banho públicas.21 É uma paragem curta, por isso desce, estica as pernas e tira as tuas fotografias perto do comboio, depois ouve o apito e a tripulação a chamar os passageiros de volta.
A estação em si é nova. O operador anunciou que as obras na estação do Parque Nacional começaram em 2023.55 O projeto prometia espaços seguros e cobertos e um novo bloco sanitário, um verdadeiro conforto num local onde o vento, a chuva e a neve podem chegar na mesma tarde, e onde um grupo turístico pode esperar algum tempo pelo seu transporte.56 As fotografias mostram as locomotivas Camila e Zubieta paradas nesta plataforma.57,58
Daqui tens opções. Com um bilhete de ida, podes ficar no parque e explorá-lo sozinho.14 Da primavera ao verão, há também um comboio de regresso desta plataforma às 16h00, consoante a lotação, o que te permite caminhar primeiro e regressar de comboio depois.22 No inverno, o conselho inverte-se: o operador pede aos passageiros que permaneçam a bordo na viagem de regresso, pois o parque fecha a área em redor da estação quando as condições pioram.23 Os passeios guiados no parque podem encontrar-te aqui e levar-te de carro.
Vídeo

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O pequeno comboio atravessa uma floresta de faias-decíduas altas e baixas, conhecidas como lenga e ñire, turfeiras, o Rio Pipo, a Ponte Queimada onde poderá parar e chegar ao primeiro miradouro panorâmico
A bordo
Não há assento reservado para disputar. O operador diz que os lugares não são atribuídos: embarcas por ordem de chegada e a tripulação coloca as famílias lado a lado.59 Ambos os lados do vagão dão para a floresta e o rio em pontos diferentes, por isso o lado que te calhar importa menos do que chegares a horas para o check-in e manteres o teu grupo junto na fila. Deixa as malas grandes no hotel, porque os comboios não têm espaço para bagagem ou carrinhos de bebé.51
A narração é gravada. A narração gravada é reproduzida em 10 idiomas, segundo o operador.60 A página de turismo da cidade lista o espanhol, inglês, português, francês, italiano, alemão e chinês entre eles.61 A narração acompanha o percurso pela história dos presos, a floresta e o vale, por isso vale a pena manter os auscultadores ligados no primeiro trecho, antes de La Macarena, e guardar as tuas fotografias para as paragens, quando o comboio está parado e as janelas já não atrapalham.
Algumas regras simples mantêm os vagões agradáveis. De bebidas quentes, só o mate pode entrar a bordo.62 O percurso em si é só de comboio: não há estrada ao longo da linha, por isso não podes conduzir ao lado dela.63 A floresta é calma, a velocidade lenta, e as vistas abrem e fecham conforme o vale se torce. Trata a viagem como uma aula lenta de história através da mata em vez de um expresso cénico, e vais gostar muito mais do que se esperares drama de montanha em cada curva.
Segundo os dados do operador, o percurso mede 7 km, e a viagem de ida e volta demora cerca de 1 hora e 45 minutos.1 A turismo da cidade cita 1h50min em vez disso.64 Dentro desse tempo, a paragem de La Macarena demora cerca de 20 minutos e a inversão na estação do parque 10 a 15 minutos.3,20 Por isso, o tempo real de circulação é curto, e as paragens ocupam uma grande parte da experiência. Se fores propenso à agitação, este ritmo de percursos e paragens curtas adequa-se bem a crianças e fotógrafos.
Os passeios guiados fazem apenas um percurso num sentido. O passeio que este site recomenda inclui uma viagem panorâmica de comboio de 1 hora num dia de 4,5 horas, com 45 minutos de van em cada sentido. O passeio mais avaliado, que junta parque e comboio, também tem 1 hora de viagem panorâmica e depois segue para Ensenada Zaratiegui, a Baía Lapataia e o Lago Roca num dia de 5 horas. Em qualquer caso, o comboio é o primeiro ato e o parque a segunda parte, por isso pergunta ao teu operador em que sentido vais e onde a van te vai buscar.
A partir da cidade, a estação fica a 8 km e a entrada do parque a 12 km de Ushuaia.2,18 A estação principal fica 1 km antes dessa entrada.6 A conduzir para dentro do parque, a Ruta 3 continua até terminar na Baía Lapataia.39 O mapa da rota do comboio do Fim do Mundo nesta página mostra esses pontos juntos, para poderes ver como os carris e a estrada correm lado a lado pelo vale antes de a estrada virar para sul em direção ao mar e ao fim da autoestrada. Cada pino abre no Google Maps para indicações.
Perguntas frequentes
Circula da estação principal até a uma plataforma dentro do parque nacional.4
7 km, segundo o operador, percorridos ida e volta em cerca de 1 hora e 45 minutos.1
A cerca de 8 km do centro de Ushuaia.2
A paragem dura cerca de 20 minutos, com passeio até uma cascata.3
Só podes embarcar na estação principal.5
Há uma partida às 16h00 do parque na estação quente quando há lugares disponíveis.22
Pagas a entrada do parque à parte, o operador diz que é obrigatória.17
Fontes
Vais fazer o percurso antigo da prisão até ao parque? Pergunta a uma pessoa real aqui.