Itinéraire du Train de la Fin du Monde: de la gare principale à travers la vallée du Pipo

La ligne se termine à la gare du parc national, bien à l’intérieur de la zone protégée.⁴ Sur un trajet aller-retour, le train y fait halte 10 à 15 minutes le temps que l’équipage attelle la locomotive pour le retour vers la gare principale.¹³ La plateforme dispose de toilettes publiques.²¹ L’arrêt est bref: descendez, étirez-vous, prenez vos photos près du train, puis écoutez le sifflet et les membres d’équipage appeler les passagers à remonter.

La gare elle-même est récente. L’opérateur a annoncé que les travaux de construction de la gare du parc national ont commencé en 2023.⁵⁵ Le projet prévoyait des espaces sûrs et couverts ainsi qu’un nouveau bloc sanitaire, un vrai confort dans un lieu où vent, pluie et neige peuvent s’abattre en une même après-midi, et où un groupe en tour peut attendre longtemps son minibus.⁵⁶ Les photos montrent les locomotives Camila et Zubieta stationnées sur cette plateforme.^57,58

Une fois sur place, vous avez le choix. Avec un billet simple, vous pouvez rester dans le parc et l’explorer par vos propres moyens.¹⁴ Du printemps à l’été, il y a aussi un train à 16 h en provenance de cette plateforme, sous réserve de places disponibles, ce qui vous permet de marcher d’abord et de rentrer ensuite.²² En hiver, les conseils s’inversent: l’opérateur demande aux voyageurs de rester à bord pour le retour, car le parc ferme les abords de la gare selon les conditions météo.²³ Les visites guidées du parc peuvent aussi venir vous chercher ici et vous emmener plus loin.

Selon les chiffres de l’opérateur, la voie mesure 7 km, et le trajet aller-retour dure environ 1 heure 45.¹ L’office de tourisme de la ville cite 1 h 50 à la place.⁶⁴ Dans ce laps de temps, l’arrêt de La Macarena dure environ 20 minutes et le demi-tour à la gare du parc 10 à 15 minutes.^3,20 Le temps réel de trajet est donc court, et les arrêts occupent une grande partie de l’expérience. Si vous avez du mal à rester en place, ce rythme de trajets et d’arrêts convient bien aux enfants et aux photographes.

Les visites guidées ne font le trajet que dans un seul sens. Le tour que ce site recommande propose une balade panoramique en train d’1 heure au sein d’une journée de 4,5 heures, avec 45 minutes de trajet en van à l’aller comme au retour. Le tour parc et train le plus plébiscité propose également 1 heure de trajet panoramique en train, puis se poursuit jusqu’à Ensenada Zaratiegui, la baie Lapataia et le lac Roca en une journée de 5 heures. Dans les deux cas, le train est l’ouverture et le parc, la seconde partie. Demandez donc à votre opérateur dans quel sens vous monterez et où le van viendra vous chercher.

Depuis la ville, la gare se trouve à 8 km et l’entrée du parc à 12 km d’Ushuaia^2,18. La gare principale est située 1 km avant cette entrée⁶. En continuant dans le parc par la route 3, celle-ci se termine à la baie Lapataia³⁹. La carte du parcours du Tren del Fin del Mundo sur cette page regroupe ces points, ce qui vous permet de visualiser comment rails et route longent la vallée côte à côte avant que la chaussée ne vire vers le sud, en direction de la mer et de la fin de la route. Chaque épingle s’ouvre dans Google Maps pour vous indiquer l’itinéraire.